Замена и регулировка троса дроссельной заслонки (трос педали акселератора)

Примечание:
Каталожные номера деталей см. тут

Для двигателя K4M

Поджав рычаг привода дроссельной заслонки, отсоедините от него наконечник троса.

Извлеките наконечник оболочки троса из пластикового кронштейна.

В салоне под приборной панелью выведите наконечник троса из отверстия в педали, проведя трос через прорезь в педали.

В отсеке двигателя, поддев отверткой резиновую втулку троса, извлеките втулку из уплотнителя в щитке передка.

Извлеките наконечник троса из уплотнителя в щитке передка.

Снимите трос, выведя его из держателя на площадке АКБ.

Установите новый трос в обратной последовательности.

После установки троса выполните регулировку привода.

Регулоровка привода дроссельной заслонки

При полностью отжатой педали дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта, а при полностью выжатой педали заслонка должна быть полностью открыта.

Рычаг привода заслонки не должен иметь дополнительного хода.

При невыполнении выше описанных условий, пассатижами снимите проволочный фиксатор верхнего наконечника троса…

…и, переместив наконечник в пластиковом кронштейне в нужное положение, устанавите фиксатор в кольцевую канавку на наконечнике трока.

Нажав несколько раз педаль, убедитесь, что дроссельная заслонка полностью открывается и закрывается без каких либо препятствий.

ДОПОЛНЕНИЕ

На двигателях К4М оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление,ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность.

Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно. (А.Ревин, журнал За Рулём)

Для двигателя K7M

Снимите корпус воздушного фильтра (см.тут).

Отсоедините наконечник троса от промежуточного рычага дроссельной заслонки.

Поддев отвёрткой извлеките резиновую втулку вместе с наконечником троса из пластиковой втулки кронштейна…

…и извлеките наконечник троса из кронштейна.

В салоне под приборной панелью извлеките наконечник троса из отверстия в педали, проведя трос через прорезь в педали.

В отсеке двигателя, поддев отверткой втулку оболочки троса извлеките втулку из уплотнителя.

Извлеките наконечник троса из уплотнителя в щитке передка.

Снимите трос

Установка троса производиься в обратной последовательности.

После установки троса необходимо выполнить регулировку привода.

Регулировка привода

При отпущенной педали газа дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта, а при выжатой до конца педали заслонка должна быть полностью открыта. Рычаг привода заслонки не должен иметь дополнительного хода.

Пассатижами снимите проволочный фиксатор верхнего наконечника троса…

…и переместив, насколько это необходимо, наконечник троса в кронштейне, устанавите проволочный фиксатор в канавку на наконечнике троса.

Нажмите несколько раз педаль и убедитесь, что дроссельная заслонка открывается и закрывается полностью и без заеданий.