Корпус термостата - снятие и установка, замена прокладки

Примечние:
См. также Замена термостата без снятия корпуса

Корпус термостата снимается при обнаружении течи охлаждающей жидкости по стыку между привалочной поверхностью ГБЦ и корпусом термостата.

Корпус термостата с прокладкой (k4m): А – масляные полости; Б – полость для охлаждающей жидкости

Корпус термостата двигателя k7m

корпус термостата двигателя ВАЗ-11189

Ссылки на каталожные номера деталей в зависимости от модификации:
Термостат K7M
Термостат K4M
Термостат ВАЗ-11189, 21129

Снятие

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи .

Снять защиту картера двигателя (см. тут)

Слить жидкость из системы охлаждения двигателя (см. тут).

Для автомобилей с двигателем К4М

Снять глушитель шума впуска (см. тут).

Снять хомуты и отсоединить шланги 1, 2 и 4, рисунок 13-14, от корпуса термостата.

Рисунок 13-14 - Отсоединение шлангов от корпуса термостата двигателя К4М:
1 - подводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя;
2 - шланг расширительного бачка;
3 - держатель шланга;
4 - шланг отопителя салона;
5 - датчик температуры охлаждающей жидкости

Отсоединить колодку жгута проводов и снять датчик температуры охлаждающей жидкости (ключ "на 18") (см. тут)

Отсоединить шланги от держателя 3.

Головкой «на 10» отверните болт крепления кронштейна держателя шлангов…

и снимите кронштейн

Отвернуть девять болтов 1, рисунок 13-15, крепления (головка 8, удлинитель)

Рисунок 13-15 - Снятие корпуса термостата двигателя К4М:
1 - болт крепления;
2 - корпус термостата

При этом обратите внимание, что один из болтов (показан стрелкой) имеет большую длину по сравнению с другими.

Снять корпус термостата

Снять прокладку

Для автомобилей с двигателем К7М

Снять воздухозаборный патрубок воздушного фильтра (см. тут).

Снять хомуты и отсоединить шланги 1 и 2, рисунок 13-16, от термостата 3 (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

Рисунок 13-16 - Отсоединение шлангов от термостата двигателя К7М:
1 - шланг расширительного бачка; 2 - шланг подводящий радиатора системы охлаждения двигателя; 3 - термостат

Отвернуть три болта 1, рисунок 13-17, крепления корпуса термостата (головка 8, удлинитель).

Рисунок 13-17 - Снятие термостата двигателя К7М:
1 - болт крепления корпуса термостата;
2 - термостат

Снять термостат 2 с прокладкой.

Прокладка термостата подлежит замене.

Установка

Для автомобилей с двигателем К4М

Установить новую прокладку корпуса термостата.

Установить корпус 2, рисунок 13-15, термостата.

Установить и завернуть, не затягивая, болты крепления корпуса термостата.

Затянуть в указанном на рисунке 13-18 порядке требуемым моментом в два этапа болты 1... 9 крепления корпуса термостата.

Рисунок 13-18 - Порядок затяжки болтов крепления корпуса термостата двигателя К4М:
1... 9 - болты крепления

Момент затяжки болтов крепления корпуса термостата:
- 1 этап - предварительная затяжка 4 Н.м (0,4 кгс.м);
- 2 этап - окончательная затяжка 12 Н.м (1,2 кгс.м).

Установить датчик температуры охлаждающей жидкости и подсоединить колодку жгута проводов.

Установить новые хомуты и присоединить шланги 1, 2 и 4, рисунки 13-14, к корпусу термостата.

Присоединить шланги к держателю 3.

Установить глушитель шума впуска .

Для автомобилей с двигателем К7М

Установить новую прокладку термостата.

Установить термостат 2.

Момент затяжки болтов крепления корпуса термостата 1 Н.м (0,1 кгс.м).

Установить новые хомуты шлангов.

Присоединить шланги 1 и 2, рисунок 13-16, к корпусу 3 термостата.

Установить воздухозаборный патрубок воздушного фильтра.

Операции для всех комплектаций автомобилей

Заполнить систему охлаждения двигателя.

Установить защиту картера двигателя.

Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее .

Удалить воздух из системы охлаждения двигателя (см. выше).