Рулевое колесо - регулировка, устройство, подогрев, функции

Регулировка положения рулевого колеса

На автомобиле устанавливается рулевая колонка, регулируемая по высоте (рис. 3.4.1).

Рис. 3.4.1. Регулировка положения рулевого колеса

Регулировка положения рулевого колеса производится в следующем порядке:
• переместите блокирующий рычаг 2 на себя;
• путём перемещения рулевой колонки вверх/внизустановите рулевое колесо 1 в удобное для Вас положение по высоте;
• переместите рычаг 2 от себя, убедившись, что он полностью блокирует рулевую колонку.

Запрещается проводить регулировку положения рулевого колеса во время движения автомобиля.

Звуковой сигнал (клаксон, "бибикалка")

Рис. 3.4.2. Включатель звукового сигнала

Включатель звукового сигнала показан на рисунке 3.4.2 и выделен цветом.
Активация звукового сигнала осуществляется путем нажатия на крышку модуля надувной подушки безопасности водителя (НПБВ) в верхней части - в зоне, выделенной цветом.

• Активировать звуковой сигнал ударом по крышке модуля запрещается!
• Во избежание разрыва крышки модуля надувной подушки безопасности водителя (НПБВ) не пытаться активировать звуковой сигнал ниже рекомендованной зоны, выделенной цветом.

Принятые меры по корректному обращению с выключателем звукового сигнала продлят срок службы модуля НПБВ.

В случае непринятия Вами рекомендаций по корректной активации звукового сигнала изготовитель не несет ответственности за дальнейшее состояние и эксплуатационные характеристики модуля НПБВ Вашего автомобиля.

Дополнительные блоки управления

Рис. 3.4.3. Дополнительные блоки управления (в вариантном исполнении)

В вариантном исполнении на рулевом колесе расположены дополнительный блок управления (рис. 3.4.3) системами «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» (блок А), а также блок управления аудиосистемой/мультимедийной системой и обогревом рулевого колеса (блок В).
Дополнительный блок управления А показан на рисунке 3.4.4:

Рис. 3.4.4. Блок управления А

1, 2, 3, 4, 5, 6 - Кнопки управления системами «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости». См. раздел «Системы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

Варианты исполнения дополнительного блока управления В показаны на рисунке 3.4.5:

Рис. 3.4.5. Блок управления В (в вариантном исполнении)

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 - Кнопки управления аудиосистемой или мультимедийной системой. См. раздел «Аудиосистема» или «Мультимедийная система».
8 - Включение/отключение функции обогрева рулевого колеса (в вариантном исполнении).

Примечание. Кнопки дополнительных блоков управления А и В для вариантов исполнения с функцией обогрева рулевого колеса имеют подсветку (при включении зажигания).

Обогрев руля

Рис. 3.4.6. Зоны обогрева рулевого колеса (в вариантном исполнении)

В вариантном исполнении рулевое колесо может иметь функцию обогрева. Зоны обогрева показаны на рисунке 3.4.6. При включенном зажигании подогрев рулевого колеса включается нажатием кнопки расположенной на дополнительном блоке В. Включение подтверждается оранжевым свечением сигнализатора на кнопке .

Используйте обогрев только при заведенном двигателе.
Длительность работы обогревателя руля контролируется блоком управления и зависит от температуры окружающей среды. Также можно принудительно отключить обогрев повторным нажатием на кнопку или включить повторно, в случае необходимости, после автоматического отключения.

Рис. 3.4.7. Зоны максимального обогрева рулевого колеса

Обогрев охватывает весь диаметр обода рулевого колеса, за исключением участков сшива кожи по внутреннему диаметру. Выделенные на рисунке 3.4.7 зоны подогреваются быстрее и до большей температуры, чем другие участки.