Замена пыльника внутреннего ШРУСа (правого и левого для JR5 и правого для JH3)

См. так же Замена пыльника левого внутреннего ШРУСа для коробки JH3

Каталожные номера пыльников и заменяемых деталей привода см. здесь

Примечание: Замена пыльника (без специальных приспособлений) показана также в разделе Замена ШРУСов.

Снятие

Снять привод переднего колеса (см. левый привод или правый привод).

Установить привод переднего колеса средней частью вала 1, рисунки 13-2 и 13-3, в тиски .

Рисунок 13-2 - Снятие защитного чехла внутреннего шарнира привода переднего колеса для коробки передач JH3:
1 - вал привода колеса;
2 - защитный чехол;
3 - корпус внутреннего шарнира;
4 - пружина;
5 - стопорное кольцо;
6 - трехшиповой шарнир;
7 - большой стяжной хомут;
8 - малый стяжной хомут

Рисунок 13-3 - Снятие защитного чехла внутреннего шарнира привода переднего колеса для коробки передач JR5:
1 - вал привода колеса;
2 - защитный чехол;
3 - корпус внутреннего шарнира;
4 - пружина;
5 - стопорное кольцо;
6 - трехшиповой шарнир;
7 - большой стяжной хомут;
8 - малый стяжной хомут

Перекусить большой 7 и малый 8 стяжные хомуты с помощью кусачек, стараясь повредить корпус 3 наружного шарнира и вал 1 привода (кусачки).

Разрезать чехол 2 по всей длине и снять с вала.

Удалить консистентную смазку.

Отметить взаимное положение корпуса 3 внутреннего шарнира привода переднего колеса, трехшипового шарнира 6 и вала 1 привода любым способом за исключением механического.

Снять корпус 1, рисунок 13-4, внутреннего шарнира с вала 2 привода. На корпусе внутреннего шарнира нет фиксатора, он снимается без приложения усилия.

Рисунок 13-4 - Снятие внутреннего шарнира привода переднего колеса:
1 - корпус внутреннего шарнира;
2 - вал привода колеса

Снять стопорное кольцо 1, рисунок 13-5 (съёмник наружных стопорных колец).

Рисунок 13-5 - Снятие стопорного кольца внутреннего шарнира привода переднего колеса:
1 - стопорное кольцо;
2 - трехшиповой шарнир

Спрессовать трехшпповой шарнир 1, рисунок 13-6, с помощью пресса, используя в качестве упора съёмник 2.

ВНИМАНИЕ! Не снимать ролики с цапф шарнира, так как ролики и иголки подшипников приработаны друг к другу, и не должны меняться местами.

Промыть детали привода и продуть сжатым воздухом.

Рисунок 13-6 - Снятие трехшипово го шарнира привода переднего ко леса:
1 - трехшиповой шарнир;
2 - съёмник

Установка

Установить вал привода переднего колеса средней частью в тиски.

Детали привода переднего колеса, подлежащие обязательной замене:

- защитный чехол внутреннего шарнира вала привода правого переднего колеса;

- стопорное кольцо;

- чашка пружины;

- пружина;

- малый стяжной хомут;

- большой стяжной хомут.

Надеть хомут 8, рисунки 13-2 и 13-3, малого диаметра на вал 1 привода колеса.

Для облегчения установки защитного чехла смазать вал привода колеса (смазка для ШРУС).

Установить на вал привода защитный чехол 2 внутреннего шарнира.

Напрессовать на вал привода трехшиповой шарнир 6. При сборке обеспечить совпадение меток, нанесенных перед разборкой (молоток с пластмассовым бойком).

Установить на вал привода новое стопорное кольцо 5.

Установить чашку с пружиной 4 в корпус внутреннего шарнира 3.

Установить корпус внутреннего шарнира на шарнир привода.

Заполнить полость корпуса внутреннего шарнира и защитный чехол смазкой для шарниров валов привода передних колёс в равном количестве (смазка для ШРУС 77 11 420 011).

Расположить кромки чехла в пазах корпуса шарнира и вала привода колеса (отвертка плоская).

Ввести стержень с закругленными кромками между чехлом и корпусом шарнира, чтобы отрегулировать количество воздуха внутри шарнира (стержень технологический).

Покачать ШРУС вручную, чтобы проверить правильность установки поясов чехла.

Установить малый 8 и большой 7 стяжные хомуты на защитный чехол внутреннего шарнира вала привода правого переднего колеса.

Затянуть малый и большой хомуты до щелчка при помощи приспособления (в зависимости от конструкции хомута).

Установить вал привода переднего колеса