Диагностика неисправностей тормозной системы
| Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
| 1 | 2 | 3 |
| Жесткая педаль тормоза | Неправильно установлены тормозные колодки или их накладки | Проверьте и замените колодки, если необходимо |
| Заклинена педаль на оси | Отремонтируйте или замените ось и втулки | |
| Забиты или сплющены тормозные трубки | Проверьте трубки, устраните неисправность или замените трубки | |
| Заклинены поршни рабочих тормозных цилиндров (суппортов) | Проверьте, отремонтируйте или замените поршни или цилиндры (суппорты) |
ВНИМАНИЕ: Вакуумный усилитель тормозов можно проверить следующим образом. При выключенном двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза для удаления вакуума из усилителя. Нажав до упора педаль тормоза и, удерживая ее, заведите двигатель. Если усилитель работает нормально, педаль тормоза ощутимо проседает и для ее нажатия требуется меньшее давление. Если педаль не проседает при заведенном двигателе, то усилитель скорее всего не работает.
| 1 | 2 | 3 |
| Подклинивание тормоза | Засорен главный тормозной цилиндр | Проверьте и промойте главный тормозной цилиндр и бачок компенсатора чистой тормозной жидкостью |
| Коррозия поршней или рабочих поверхностей тормозных цилиндров (суппорта) | Проверьте, отремонтируйте или замените поршни/цилиндры | |
| Заклинен механизм ручного тормоза | Найдите и устраните неисправность | |
| Разрушены или растянуты возвратные пружины тормозной колодки | Замените неисправные пружины | |
| Застрявшие в направляющих тросы ручного тормоза | Замените тросы |
ВНИМАНИЕ: Для проверки поднимите автомобиль и установите подставки под шасси.
По очереди вращая колёса, определите колесо, тормозной механизм которого заедает. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Колеса должны свободно вращаться. Причиной подклинивания одновременно двух колес является повреждение трубок магистрали от главного тормозного цилиндра. Откройте штуцер прокачки на неисправном тормозном механизме для того, чтобы проверить, является ли причиной
Созданное внутреннее давление или механическая неисправность. Заржавевший трос ручного тормоза также является причиной заедания обоих задних колёс. Для подтверждения этой причины отсоедините трос ручного тормоза от планки уравнителя и проверьте, вращаются ли теперь колеса.
| Педаль тормоза "мягкая" | Неправильно отрегулированы задние тормозные колодки | Проверьте и отрегулируйте задний тормозной механизм | |
| Недостаток тормозной жидкости в системе | Проверьте герметичность системы, долейте жидкость и удалите из системы воздух | ||
| Попадание воздуха в гидравлическую тормозную систему | Прокачав систему, удалите воздух | ||
|
ВНИМАНИЕ: "Мягкость" тормозной педали обычно означает наличие воздуха в системе. Возможна негерметичность мест соединений трубок/шлангов. Сначала устраните причину попадания воздуха, затем прокачайте тормозную систему. Протечка жидкости указывает места повреждений. |
|||
| Блокировка тормозных механизмов при торможении | Залипание фрикционных накладок из-за грязи | Замените фрикционные накладки или тормозные колодки | |
| Поврежденные или с большим 6иением тормозные барабаны | Проверьте и замените барабаны, при необходимости | ||
| Разрушены или растянуты возвратные пружины тормозной колодки | Проверьте и замените все пружины, При необходимости | ||
|
ВНИМАНИЕ: Если растянуты пружины, заодно проверьте состояние фрикционных накладок. Проверьте возвратные пружины, сравнив их длину в свободном состоянии с длиной новых пружин. Вибрирование при торможении педали тормоза указывает на деформированные тормозные барабаны или диски |
|||
| Вибрирование тормозной педали | Нарушена геометрия тормозных барабанов или дисков (недопустимое биение) | Проверьте и замените повреждённые барабаны или диски | |
| Не затянуты или изношены подшипники передней ступицы | Отремонтируйте или замените подшипники передней ступицы | ||
| Погнута задняя полуось | Проверьте и замените все повреждённые детали | ||
ВНИМАНИЕ: Неравномерно изношенные тормозные барабаны или диски можно обработать на токарном или шлифовальном станке.
| Неэффективное торможение | Неправильная регулировка тормозных колодок | Проверьте и отрегулируйте задний тормозной механизм |
| Тормозные колодки или фрикционные накладки пропитаны тормозной жидкостью или смазкой | Замените колодки или Фрикционные накладки | |
| Установлены фрикционные накладки, выполненные из другого материала | Проверьте и установите фрикционные накладки рекомендованного производителем | |
ВНИМАНИЕ: Часто неэффективность тормозов бывает следствием проезда водного препятствия вброд. Остановитесь и дайте стечь воде, подсушите тормоза, чтобы восстановить эффективность их работы несколькими интенсивными торможениями. Будьте при этом особенно внимательны, т.к. машина при таком торможении ведет себя хуже чем на льду. |
||
| Перегрев тормозных механизмов | Неправильно отрегулировано положение задних тормозных колодок | Проверьте и отрегулируйте задний тормозной механизм |
| Лопнула возвратная пружина тормозной колодки | Замените пружину (пружины) | |
| Повреждены или не отрегулированы тросы ручного тормоза | Проверьте тросы, замените или отрегулируйте их | |
| Заклинены поршни рабочих тормозных цилиндров (суппортов) | Проверьте , отремонтируйте или замените поршни | |
| Засорен компенсационный канал главного тормозного цилиндра | Очистите компенсационный канал | |
| Засорено отверстие в крышке компенсационного бачка главного тормозного цилиндра | Проверьте и прочистите отверстие | |
| Разрушен главный лист или центральный болт задней рессоры | Проверьте и замените поврежденные детали | |
| Слишком частое и резкое торможение | Обратите внимание на стиль езды | |
| ВНИМАНИЕ: Как правило повреждения легко обнаружить по следам тормозной жидкости. |
||
| Отказ тормозов (педаль "провалилась") | Поврежден главный тормозной цилиндр | Снимите и проведите капитальный ремонт главного тормозного цилиндра |
| Потеря герметичности манжеты рабочего тормозного цилиндра (суппорта) | Проведите капитальный ремонт или замените рабочий тормозной цилиндр (суппорт), прокачайте систему | |
| Разрушение шланга, трубки или места их соединения | Замените неисправные детали и прокачайте систему | |
| Попадание воздуха в систему | Найдите и устраните неисправность. Прокачайте систему | |
| Наличие воды в тормозной жидкости | Замените жидкость и прокачайте систему | |
| Шум при торможении (подробнее см. здесь) |
Визг тормозов при торможении. Повышенная чистота (отсутствие микронеровностей — как у полированной поверхности) поверхности фрикционного материала | Снимите, осмотрите тормозные накладки и подшлифуйте поверхность накладки крупнозернистой наждачной бумагой |
| Скрежет | Полностью изношены фрикционные накладки. Осмотрите тормозные колодки, замените тормозные накладки или колодки в сборе, механически обработайте или замените тормозной барабан или диск | |
ВНИМАНИЕ: Визг тормозов иногда вызывается "подгоревшим" фрикционным материалом на тормозных колодках. Причиной шумности тормозов также могут быть неподходящий фрикционный материал, отсутствие регулировочных шайб или пружин, удерживающих колодки.
Если тормозные накладки иди колодки изношены до основания, рекомендуется заменять колодки полным комплектом (четыре штуки) и обязательно о6е тормозные накладки одного колеса. Если тормозной барабан ИЛИ диск поцарапаны, их можно расточить или заменить, иначе упадет эффективность торможения (при небольших по площади царапинах можно ничего не делать).